IADC குறியீடு "சர்வதேச தோண்டுதல் ஒப்பந்ததாரர்களின் சங்கம்" என்பதன் சுருக்கமாகும்.
டிரைகோன் பிட்களுக்கான ஐஏடிசி குறியீடு அதன் தாங்கி வடிவமைப்பு மற்றும் பிற வடிவமைப்பு அம்சங்களை (ஷர்ட் டெயில், லெக், பிரிவு, கட்டர்) வரையறுக்கிறது.
ஐஏடிசி குறியீடுகள் சப்ளையர்களுக்கு எந்த வகையான ராக் பிட்டைத் தேடுகிறார்கள் என்பதை விளக்குவதற்கு டிரில்லர்களுக்கு எளிதாக்குகிறது.
ஃபார் ஈஸ்டர்ன் ஐஏடிசி பிட் வகைப்பாடு முறையைப் பின்பற்றுகிறது, இதில் முதல் மூன்று இலக்கங்கள் பிட்டை துளையிடுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட உருவாக்கம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் தாங்கி/சீல் வடிவமைப்பின் படி வகைப்படுத்துகின்றன.
முதல் இலக்கத்திற்கான IADC குறியீடு விளக்கம்:
1,2, மற்றும் 3 ஸ்டீல் டூத் பிட்களை மென்மைக்கு 1, நடுத்தரத்திற்கு 2 மற்றும் கடினமான வடிவங்களுக்கு 3 என்று குறிப்பிடுகின்றன.
4,5,6,7 மற்றும் 8 ஆனது டங்ஸ்டன் கார்பைடு இன்செர்ட் பிட்களை வெவ்வேறு வடிவங்களின் கடினத்தன்மைக்காக குறிப்பிடுகிறது, 4 மென்மையானது மற்றும் 8 கடினமானது.
இரண்டாவது இலக்கத்திற்கான IADC குறியீடு விளக்கம்:
1,2,3 மற்றும் 4 ஆகியவை உருவாக்கத்தின் மேலும் முறிவு ஆகும், 1 மென்மையானது மற்றும் 4 கடினமானது.
மூன்றாம் இலக்கத்திற்கான IADC குறியீடு விளக்கம்:
1 மற்றும் 3: நிலையான திறந்த தாங்கி (சீல் செய்யப்படாத ரோலர் தாங்கி) ரோலர் பிட்
2: காற்று துளையிடுவதற்கு மட்டுமே நிலையான திறந்த தாங்கி
4 மற்றும் 5: ரோலர் சீல் செய்யப்பட்ட பேரிங் பிட்
6 மற்றும் 7: ஜர்னல் சீல் செய்யப்பட்ட பேரிங் பிட்
குறிப்பு:
*1 மற்றும் 3 இடையே உள்ள வேறுபாடு:
3 கூம்பு குதிகால் மீது கார்பைடு செருகி, 1 இல்லாமல்
*4 மற்றும் 5 இடையே உள்ள வேறுபாடு:
5 கூம்பு குதிகால் மீது கார்பைடு செருகி, 4 இல்லாமல்.
*6 மற்றும் 7 இடையே உள்ள வேறுபாடு:
7 கூம்பு குதிகால் மீது கார்பைடு செருகி, 6 இல்லாமல்.
நான்காவது இலக்கத்திற்கான IADC குறியீடு விளக்கம்:
கூடுதல் அம்சங்களைக் குறிக்க பின்வரும் எழுத்துக் குறியீடுகள் நான்காவது இலக்க நிலையில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
ஏ. ஏர் அப்ளிகேஷன்
R. வலுவூட்டப்பட்ட வெல்ட்ஸ்
C. சென்டர் ஜெட்
எஸ் ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்டீல் டூத்
D. விலகல் கட்டுப்பாடு
X. உளி செருகு
E. நீட்டிக்கப்பட்ட ஜெட்
ஒய். கூம்புச் செருகல்
G. கூடுதல் கேஜ் பாதுகாப்பு
Z. பிற செருகு வடிவம்
ஜே. ஜெட் விலகல்
தாங்கும் வகைகள்:
டிரிசியோன் துளையிடும் பிட்களில் முதன்மையாக நான்கு (4) வகையான தாங்கி வடிவமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
1) ஸ்டாண்டர்ட் ஓபன் பேரிங் ரோலர் பிட்:
இந்த பிட்களில் கூம்புகள் சுதந்திரமாக சுழலும். இந்த வகை பிட்கள் முன் வரிசையில் பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பின் வரிசையில் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் உள்ளன.
2): காற்று துளையிடுதலுக்கான நிலையான திறந்த தாங்கி உருளை பிட்
கூம்புகள் #1 க்கு ஒத்தவை, ஆனால் தாங்கு உருளைகளை குளிர்விக்க கூம்புகளுக்கு நேரடியாக காற்று உட்செலுத்துதல் வேண்டும். முள் உள்ளே செல்லும் வழிகள் வழியாக கூம்புக்குள் காற்று பாய்கிறது.(மண் பயன்பாடுகளுக்கு அல்ல)
3) சீல் செய்யப்பட்ட பேரிங் ரோலர் பிட்கள்
இந்த பிட்கள் குளிர்ச்சியைத் தாங்கும் ஒரு கிரீஸ் தேக்கத்துடன் கூடிய O-ரிங் முத்திரையைக் கொண்டுள்ளன.
முத்திரைகள் தாங்கு உருளைகளைத் திட்டுவதற்கு சேறு மற்றும் வெட்டலுக்கு எதிராக ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது.
4) ஜர்னல் பேரிங் ரோலர் பிட்கள்
இந்த பிட்கள் மூக்கு தாங்கு உருளைகள், ஓ-ரிங் சீல் மற்றும் அதிகபட்ச செயல்திறனுக்கான பந்தயத்துடன் கண்டிப்பாக எண்ணெய்/கிரீஸ் குளிரூட்டப்படுகின்றன.
தூர கிழக்கு ட்ரைகோன் பிட்கள் ரப்பர் சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கி மற்றும் உலோக சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-31-2022