சரியான PDC கட்டர்களை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது?

ஒரு மேட்ரிக்ஸாக இன்றைய PDC துரப்பண பிட்களின் வடிவமைப்பு, சில ஆண்டுகளுக்கு முந்தைய வடிவமைப்பிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகிறது. இழுவிசை வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத்திறன் குறைந்தபட்சம் 33% அதிகரித்துள்ளது, மேலும் கட்டர் பிரேஸ்களின் வலிமை ≈80% அதிகரித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், வடிவவியல்களும் துணை கட்டமைப்புகளின் தொழில்நுட்பமும் மேம்பட்டுள்ளன, இதன் விளைவாக உறுதியான மற்றும் உற்பத்தித்திறன் மிக்க மேட்ரிக்ஸ் தயாரிப்புகள் உருவாகின்றன.
கட்டர்கள் பொருள்
PDC வெட்டிகள், கார்பைடு அடிமூலக்கூறு மற்றும் வைரத் துகள்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. சுமார் 2800 டிகிரி உயர் வெப்பமும், ஏறத்தாழ 1,000,000 psi உயர் அழுத்தமும் இதனை இறுக்கமாக உருவாக்குகின்றன. கோபால்ட் கலப்புலோகம், இதனைச் சூடாக்கி இணைக்கும் செயல்முறைக்கு ஒரு வினையூக்கியாகவும் செயல்படுகிறது. கோபால்ட், கார்பைடையும் வைரத்தையும் பிணைக்க உதவுகிறது.
வெட்டிகளின் எண்ணிக்கை
மென்மையான PDC பிட்களில் நாங்கள் பொதுவாகக் குறைவான கட்டர்களையே பயன்படுத்துவோம், ஏனெனில் ஒவ்வொரு கட்டரும் அதிக ஆழத்திற்குப் பாறையை அகற்றும். கடினமான பாறை அமைப்புகளுக்கு, குறைவான ஆழத்திற்கு ஈடுசெய்ய அதிக கட்டர்களைப் பயன்படுத்துவது அவசியமாகும்.

PDC துளைப்பான் முனைகள் – வெட்டிகளின் அளவு
மென்மையான பாறை அமைப்புகளுக்கு, கடினமான பாறை அமைப்புகளை விடப் பொதுவாகப் பெரிய வெட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம். வழக்கமாக, எந்தவொரு துளையிடும் கருவியிலும் 8 மிமீ முதல் 19 மிமீ வரையிலான அளவுகளே பொதுவான வரம்பாகும்.

கட்டர் ரேக் வடிவமைப்பின் திசையமைப்பை, பின் சாய்வு மற்றும் பக்கவாட்டு சாய்வுக் கோணங்களைக் கொண்டு பொதுவாக விவரிக்கிறோம்.
●கட்டரின் பின் சாய்வு என்பது, கட்டரின் முகப்பு பாறை அமைப்பிற்கு அளிக்கும் கோணமாகும், இது செங்குத்திலிருந்து அளக்கப்படுகிறது. பின் சாய்வு கோணங்கள் பொதுவாக 15° முதல் 45° வரை மாறுபடும். அவை துளையிடும் முனை முழுவதும் அல்லது ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனைக்கு நிலையானதாக இருப்பதில்லை. PDC துளையிடும் முனைகளுக்கான கட்டர் சாய்வு கோணத்தின் அளவு, ஊடுருவல் வீதம் (ROP) மற்றும் கட்டரின் தேய்மான எதிர்ப்புத்திறனைப் பாதிக்கிறது. சாய்வு கோணம் அதிகரிக்கும்போது, ​​ROP குறைகிறது, ஆனால் செலுத்தப்படும் சுமை இப்போது மிகப் பெரிய பரப்பளவில் பரவுவதால், தேய்மான எதிர்ப்புத்திறன் அதிகரிக்கிறது. சிறிய பின் சாய்வுகளைக் கொண்ட PDC கட்டர்கள் அதிக ஆழத்தில் வெட்டுவதால், அவை அதிகத் தீவிரமானவையாகவும், அதிக முறுக்குவிசையை (Torque) உருவாக்குபவையாகவும், விரைவான தேய்மானம் மற்றும் தாக்கத்தால் ஏற்படும் சேதத்தின் அதிக அபாயத்திற்கு உள்ளாகக்கூடியவையாகவும் இருக்கின்றன.

●கட்டரின் பக்கச் சாய்வு என்பது, கட்டர் இடமிருந்து வலமாக அமைந்துள்ள திசையமைப்பின் ஒரு சமமான அளவீடு ஆகும். பக்கச் சாய்வுக் கோணங்கள் பொதுவாகச் சிறியதாக இருக்கும். பக்கச் சாய்வுக் கோணமானது, வெட்டுத் துண்டுகளை இயந்திரவியல் ரீதியாக வளையத்தை நோக்கி வழிநடத்துவதன் மூலம், துளையைச் சுத்தம் செய்ய உதவுகிறது.