சரியான PDC கட்டர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

இன்றைய பிடிசி டிரில் பிட்ஸ் டிசைன் ஒரு மேட்ரிக்ஸாக சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததைவிட சிறிய ஒற்றுமையைக் கொண்டுள்ளது. இழுவிசை வலிமை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு குறைந்தது 33% அதிகரித்துள்ளது, மற்றும் கட்டர் பிரேஸ் வலிமை ≈80% அதிகரித்துள்ளது. அதே நேரத்தில், வடிவவியல் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகளின் தொழில்நுட்பம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக வலுவான மற்றும் உற்பத்தி மேட்ரிக்ஸ் தயாரிப்புகள் உள்ளன.
வெட்டிகள் பொருள்
PDC வெட்டிகள் கார்பைடு அடி மூலக்கூறு மற்றும் வைரக் கட்டில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. சுமார் 2800 டிகிரி அதிக வெப்பம் மற்றும் தோராயமாக 1,000,000 psi அதிக அழுத்தம் ஆகியவை கச்சிதமானவை. ஒரு கோபால்ட் அலாய் சின்டரிங் செயல்முறைக்கு ஒரு வினையூக்கியாகவும் செயல்படுகிறது. கோபால்ட் கார்பைடு மற்றும் வைரத்தை பிணைக்க உதவுகிறது.
வெட்டிகளின் எண்ணிக்கை
ஒவ்வொரு கட்டரும் வெட்டு ஆழத்தை அகற்றுவதால், மென்மையான PDC பிட்களில் குறைவான கட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். கடினமான அமைப்புகளுக்கு, வெட்டப்பட்ட சிறிய ஆழத்தை ஈடுசெய்ய அதிக வெட்டிகளைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

பிடிசி டிரில் பிட்கள் - வெட்டிகள் அளவு
மென்மையான அமைப்புகளுக்கு, கடினமான அமைப்புகளை விட பெரிய வெட்டிகளை நாம் பொதுவாக தேர்வு செய்கிறோம். வழக்கமாக, எந்த ஒரு பிட்டிலும் 8 மிமீ முதல் 19 மிமீ வரை நிலையான அளவுகள் இருக்கும்.

நாங்கள் பொதுவாக கட்டர் ரேக் வடிவமைப்பு நோக்குநிலையை பின் ரேக் மற்றும் பக்க ரேக் கோணங்கள் மூலம் விவரிக்கிறோம்.
●கட்டர் பேக் ரேக் என்பது கட்டரின் முகத்தால் உருவாவதற்கான கோணம் மற்றும் செங்குத்தாக இருந்து அளவிடப்படுகிறது. பின் ரேக் கோணங்கள் பொதுவாக 15° முதல் 45° வரை மாறுபடும். அவை பிட் முழுவதும் நிலையானவை அல்ல, அல்லது பிட் முதல் பிட் வரை இல்லை. பிடிசி டிரில் பிட்களுக்கான கட்டர் ரேக் கோணத்தின் அளவு ஊடுருவல் வீதம் (ROP) மற்றும் கட்டர் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது. ரேக் கோணம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ROP குறைகிறது, ஆனால் பயன்படுத்தப்பட்ட சுமை இப்போது மிகப் பெரிய பரப்பளவில் பரவியிருப்பதால், அணிவதற்கான எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. சிறிய முதுகு ரேக்குகளைக் கொண்ட PDC வெட்டிகள் பெரிய ஆழமான வெட்டுக்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அதிக ஆக்ரோஷமானவை, அதிக முறுக்குவிசையை உருவாக்குகின்றன, மேலும் அவை துரிதப்படுத்தப்பட்ட தேய்மானம் மற்றும் பாதிப்பு சேதத்தின் அதிக ஆபத்துக்கு உட்பட்டவை.

●கட்டர் பக்க ரேக் என்பது கட்டரின் இடமிருந்து வலமாக நோக்குநிலைக்கு சமமான அளவீடு ஆகும். பக்க ரேக் கோணங்கள் பொதுவாக சிறியதாக இருக்கும். பக்கவாட்டு ரேக் கோணம் இயந்திரத்தனமாக வெட்டல்களை வளையத்தை நோக்கி செலுத்துவதன் மூலம் துளை சுத்தம் செய்ய உதவுகிறது.