சிமெண்ட் மற்றும் பிரிட்ஜ் பிளக் எண்ணெய் கிணறு தோண்டுதல் பிட் API தொழிற்சாலை
தயாரிப்பு விளக்கம்
சிமென்ட் மற்றும் பிரிட்ஜ் பிளக்கிற்கான ட்ரைகோன் ராக் பிட் எப்பொழுதும் ஸ்டீல் டூத் ட்ரைகோன் பிட்கள் ஆகும், தாங்கும் தரம் மிக நீண்ட ஆயுளுடன் இருக்குமாறு கோரப்படுகிறது, மேலும் பிரீமியம் டங்ஸ்டன் கார்பைடு பவுடர் மூலம் பல் கடினமானதாக இருக்கும்.
தூர கிழக்குதுரப்பண பிட்களை உற்பத்தி செய்ய 15 ஆண்டுகள் ஆகும். 30 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளின் சேவை அனுபவத்தை வழங்குவதற்கு நாங்கள் ஏற்றுமதி செய்துள்ளோம்பல்வேறு பயன்பாட்டிற்கான துரப்பண பிட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட துளையிடல் சோல்யூஷன்கள்வயல் கிணறு தோண்டுதல், இயற்கை எரிவாயு கிணறு தோண்டுதல், புவியியல் ஆய்வு கிணறு தோண்டுதல், உலர்த்தும் போரிங், நீர் கிணறு தோண்டுதல், வெவ்வேறு பாறை உருவாக்கம் படி நாம் OEM துளையிடும் பிட்கள் முடியும். நாம் பெறுகிறோம்API & ISOடிரிகோன் டிரில் பிட்கள் மற்றும் பிடிசி டிரில் பிட் சான்றிதழ். பாறைகளின் கடினத்தன்மை போன்ற குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளை நீங்கள் வழங்கும்போது எங்கள் பொறியாளரின் தீர்வை நாங்கள் வழங்க முடியும்,துளையிடும் ரிக் வகைகள், சுழலும் வேகம், பிட் மீது எடை மற்றும் முறுக்கு.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
அடிப்படை விவரக்குறிப்பு | |
ராக் பிட்டின் அளவு | 4 1/2 அங்குலம் |
114.3 மி.மீ | |
பிட் வகை | ஸ்டீல் டீத் ட்ரைகோன் பிட் |
நூல் இணைப்பு | 2 3/8 API REG பின் |
IADC குறியீடு | IADC127G |
தாங்கி வகை | கேஜ் பாதுகாப்புடன் ஜர்னல் சீல் செய்யப்பட்ட பேரிங் |
தாங்கி முத்திரை | எலாஸ்டோமர் சீல் அல்லது ரப்பர் சீல் |
குதிகால் பாதுகாப்பு | கிடைக்கும் |
சட்டை பாதுகாப்பு | கிடைக்கும் |
சுழற்சி வகை | மண் சுழற்சி |
துளையிடல் நிலை | ரோட்டரி துளையிடுதல், உயர் வெப்பநிலை துளையிடுதல், ஆழமான துளையிடுதல், மோட்டார் துளையிடுதல் |
மொத்த பற்களின் எண்ணிக்கை | 62 |
கேஜ் வரிசை பற்கள் எண்ணிக்கை | 36 |
கேஜ் வரிசைகளின் எண்ணிக்கை | 3 |
உள் வரிசைகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
ஜர்னல் ஆங்கிள் | 36° |
ஆஃப்செட் | 5 |
இயக்க அளவுருக்கள் | |
WOB (வெயிட் ஆன் பிட்) | 8,988-25,616 பவுண்டுகள் |
40-114KN | |
RPM(r/min) | 300~60 |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட மேல் முறுக்கு | 4.1KN.M-4.7KN.M |
உருவாக்கம் | குறைந்த நசுக்கும் எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக துளையிடும் தன்மை ஆகியவற்றின் மென்மையான உருவாக்கம். |
ட்ரைகோன் பிட்கள், சிலர் ரோலர் கோன் பிட்கள் அல்லது ட்ரை-கோன் பிட்கள் என்றும் அழைக்கலாம், மூன்று கூம்புகள் உள்ளன. துரப்பணம் சரம் பிட்டின் உடலை சுழற்றும்போது ஒவ்வொரு கூம்பும் தனித்தனியாக சுழற்றப்படலாம். கூம்புகள் சட்டசபை நேரத்தில் பொருத்தப்பட்ட உருளை தாங்கு உருளைகள் உள்ளன. சரியான கட்டர், தாங்கி மற்றும் முனை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், ரோலிங் கட்டிங் பிட்கள் எந்த வடிவத்தையும் துளைக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.
சிறப்பியல்புகள்
1. அதிக வலிமை மற்றும் அதிக உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட கார்பைடு செருகிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் செருகிகளின் வலிமை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு மேம்படுத்தப்படுகிறது.
2. தாங்கியின் சுமை திறன் மற்றும் சேவை ஆயுளை மேம்படுத்த மேம்பட்ட வெப்ப சிகிச்சை செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி அதிக துல்லியமான தாங்கி வெப்பத்தின் மேற்பரப்பு.
3. உந்துதல் தாங்குதலுக்காக கடினமான மற்றும் அதிக தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தாங்கியின் சேவை வாழ்க்கை மேலும் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
4. இந்த தொடர் எண்ணெய் கிணறு ராக் பிட் சீல் செய்யப்பட்ட ரோலர் தாங்கி அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. கூம்பு உடலில் உள்ள பள்ளங்களில் அமைக்கப்பட்ட உருளைகளால், தாங்கி ஜர்னலின் அளவு அதிகரிக்கிறது.
5. உந்துதல் தாங்கும் மேற்பரப்புகள் கடினமானவை மற்றும் உராய்வு குறைக்கும் தொழில்நுட்பத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன.
6. ரோட்டரி டிரில் பிட்கள் ஜர்னல் பேரிங் பயன்படுத்துகின்றன. கடினமான முகம் கொண்ட தலை தாங்கும் மேற்பரப்பு. கூம்பு தாங்கி உராய்வைக் குறைக்கும் கலவையுடன் பதிக்கப்பட்ட பின்னர் வெள்ளி பூசப்பட்டது. தாங்கியின் சுமை திறன் மற்றும் வலிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன.